FAA Aprueba Tres Modelos más de Concentradores de Oxígeno


 FAA OKs Three More Oxygen Concentrator ModelsFebrero 4 , 2014.  Un reciente reportaje de una Asociación Médica Americana comentó que más de 30 millones de Americanos padecen de enfermedades pulmonares crónicas, de los cuales, aproximadamente entre 800,000 y 1’000,000 de Americanos requieren terapia en casa que involucra respirar oxígeno médico. 

Ahora hay muy buenas noticias para las personas que viajan en avión y que necesitan usar oxígeno portátil. La Administración Federal de Aviación (FAA) ha aprobado tres modelos adicionales de concentradores de oxígeno portátil para uso en los aviones, con un total de 23 unidades aprobadas.

Los nuevos equipos autorizados son “SeQual Technologies eQuinox” (modelo 4000), “Oxywell” (modelo 4000) y “VBOX Inc. Trooper”. Las unidades SeQual son las mismas unidades; el “Oxywell” es comercializado en Japón.

Los concentradores de oxígeno portátiles son pequeños aparatos que separan el oxígeno del nitrógeno y otros gases en el aire y proporcionan oxígeno a los usuarios con más del 90% de concentración. No utilizan oxígeno líquido o comprimido el cual ha sido clasificado por el gobierno como material peligroso que no se permite dentro de las cabinas de aviones.

El Departamento de Transportes requiere que las aerolíneas Americanas y extranjeras que vuelen a los Estados Unidos les permitan a los pasajeros el uso de concentradores portátiles de oxígeno que sean aprobados por el FAA durante todas las fases del vuelo, siempre y cuando la unidad tenga etiqueta del fabricante que indique que cumple con los requisitos del FAA para aparatos electrónicos portátiles médicos. El Departamento recomienda a las aerolíneas el permitir voluntariamente el uso de concentradores de oxígeno durante los vuelos aún si no tienen la etiqueta de aprobación del FAA, ya que realmente no representan un peligro.

Los pasajeros deben de asegurarse de que el equipo esté en perfectas condiciones de uso y deben de saber responder a las señales de advertencia del equipo. También deben proteger las baterías extra (en su equipaje de mano) contra corto circuitos y daño físico. La unidad debe de ser debidamente guardada cuando no esté en uso. Las aerolíenas también deben de permitir que los pasajeros operen estos concentradores aprobados por el FAA mientras se encuentren en movimiento dentro de la cabina y cuando el capitán apague los anuncios de “abrocharse los cinturones”.

El FAA persigue estándares basados en rendimiento que se apliquen para todos los fabricantes y modelos de concentradores de oxígeno. La agencia tiene la intención de publicar un anuncio en el Registro Federal y de ofrecer al público la oportunidad de comentar en la propuesta una vez que sea completada.

El FAA previamente aprobó los siguientes concentradores de oxígeno portátiles para uso:

● AirSep FreeStyle

● AirSep LifeStyle

● AirSep Focus

● AirSep FreeStyle 5

● Delphi RS-00400

● DeVilbiss Healthcare iGo

● Inogen One

● Inogen One G2

● Inogen One G3

● Inova Labs LifeChoice

● Inova Labs LifeChoice Activox

● International Biophysics LifeChoice

● Invacare XPO

● Invacare Solo2

● Oxlife Independence Oxygen Concentrator

● Oxus RS-00400

● Precision Medical EasyPulse

● Respironics EverGo

● Respironics Simply Go

● SeQual Eclipse

● SeQual SAROS

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